润滑油基础油（五）

 合成油的定义：通过化学合成的，具有特定结构和特殊性能的润滑油基础油。合成油有多种，业内的人们经常提到的聚α-烯烃、酯类油等，还有一些特殊用途的合成油如含硅化合物、含氟化合物、含氮化合物以及磷酸酯等，比如一些空间飞行器使用的氟氯油，潜艇用到的硅酸酯等等，还包括一些特殊结构的醚如刹车液所用的多乙二醇乙醚等。可以预期，为应对环境极限（温度、压力、辐射、生物降解、负载、转速）的挑战，适应环保需求（汽车尾气、温室气体、大气层破坏、降解绿色）的发展，综合利用的普及，节能（低粘度化、减摩化、高性能化）的需要，合成油的用量会越来越多，应用的领域也越来越广。

       下表是润滑油所能承受的环境极限：

       API将聚α-烯烃（PAO）归为Ⅳ类油，我想还应该包括聚异丁烯、烷基苯，以及近两年某些国外公司在力推的烷基萘，宇宙空间站能够用到多烷基环戊烷（MAC）油，我们通称之为合成烃。在这些合成烃中，我们熟悉和了解的，恐怕算是聚α-烯烃了，之所以称为聚α-烯烃，是从化学的角度说在烯烃聚合之前的单体中，双键（聚合反应活性中心）处于烯烃分子的端基，这是相对于内烯烃而言的，不多讨论。聚α-烯烃典型的示意图：

       在这里引入一个概念：润滑油的流变性。它包括低温流动性、粘度指数（粘温性）、粘压指数（粘度-压力性能）。按润滑油的流变性来衡量，由好变差的顺序是：硅油、硅酸酯、硅烷＞聚醚、多元醇酯、双酯、PAO＞烷基苯＞磷酸酯、矿物油＞全氟碳＞聚苯醚。

       本人早接触聚α-烯烃合成油（PAO），要追溯到上世纪九十年代初，使用当时的Ethyl（乙基）公司的ETHYLFLO牌号的癸烯-1齐聚PAO-6，应用于调和合成型75W/90车辆齿轮油，其优异的低温性能令我惊讶！星转斗移，Ethyl公司已不复存在，其PAO业务也转入了其它公司，现如今国内外聚α-烯烃五花八门。近年来与北京曦润特公司的较多接触，使我在合成油基础油的知识方面获益匪浅。现在专门来说说聚α-烯烃（PAO）。