其实前已述及关于含锌、有灰、无灰液压油的话题,鉴于目前还有些液压油的终端用户始终不太明白其区别,也容易被忽略,所以再谈这个话题。
无所谓好坏,只是配方技术的发展趋势。含锌也好,无灰也罢,只是适应的场合不同,这需要设备制造商和润滑油供应商相关人员给予指导。如果从专业角度区分,下表可以说明问题:
有灰和无灰型抗磨液压油性能比较
项目 | 有灰(锌型)油 | 无灰型油 |
灰分 金属 总酸值 水解安定性 铜和黄铜腐蚀 氧化安定性 水分离性 沉积物倾向 泵磨损性能 叶片泵 柱塞泵 空穴 环境污染 多效能力 | 高 锌(钙或钡) 1.5 mgKOH/g 一般→好 可能性大 好 好→差 低→高 好 中→差 中→差 可能性高 一般→好 | 无 无 0.2 mgKOH/g 很好 可能性小 好 好 低 好 好 无 可能性低 极好 |
另外,除了抗磨液压油HM,抗氧防锈型液压油HL,是由基础油添加抗氧化、防锈、金属钝化等添加剂组成,不加极压抗磨剂。它与HM油相比,抗磨性差,但氧化安定性明显优于普通机械油,所以,它是目前我国液压油中用量的品种,在一般机床的液压箱、主轴箱和齿轮箱中替代机械油时,可减小磨损、降低温升,防止锈蚀和延长油品的使用寿命。
HV和HS,则是低温和超低温油品,它们不同于HM之处,在于可以适当加入稠化剂。一般情况下,HV的基础油可采用矿物油或半合成油,HS则普遍采用合成油。HV、HS除要求HM油的性能外,还增加了低温性能和剪切安定性的要求。一般而言,HV液压油用于寒区野外作业的液压机具(气温不低于-20℃);HS液压油用于严寒区野外作业的液压机具(气温可达-40℃)。
HV、HS和HM油的规格指标的主要区别
项目 | HM 32 | HV 32 | HS 32 | 试验方法 |
粘度指数 | 95 | 150 | GB/T 2541 | |
运动粘度到1500mm2s-1时的温度/℃ 不高于 | - | -18 | -24 | GB/T 265 |
倾点/℃ 不高于 | -15 | -33 | -45 | GB/T 3535 |
空气释放值/min 不大于 | 6 | 8 | SH/T 0308 | |
密封适应性指数 不大于 | 12 | 13 | SH/T 0305 | |
剪切安定性(250循环,40℃运动粘度变化)/% 不大于 | 1 | 10 | SH/T 0103 |