磷、磷酸酯与载荷添加剂（四）

传统的农药行业，传统的农药品种，多数是含有S、P、N、Cl等元素的有机磷和有机氯化合物，如乐果，化学名叫O，O-二甲基-S-（N-甲基氨基甲酰甲基）二硫代磷酸酯，化学结构式：

我们耳熟能详的添加剂ZDDP之T203的结构则是这样的：

我们看虚线框中的结构部分，只是甲基与辛基的区别。所以说，如果不考虑毒性和生物活性的问题，将某些农药用于润滑油，未尝不是一种选择。就乐果的分子结构言，其另一端的酰胺结构，其实也是一种减摩防腐的基团之一，遵照这个思路，当可以在制备乐果的工艺中，改变原材料，把甲醇以辛醇代替，短链胺以长链胺代替，这样，油中既减少了硫酸盐灰分，又增强了减摩能力，那么对于气体燃料发动机油，以及对于节能趋势的发动机油新标准，甚至于“低速早燃”的解决，未尝不是一个另类思路。如此，在所谓创新中，形成zhuanli的条件具备了，新的添加剂品种也有了。

回归正题。ZDDP，我们说它是抗氧防腐、抗磨损的多效添加剂。它的抗氧化性能，体现在它对过氧化物以及过氧化物自由基的消耗方面，这期间的化学反应过于复杂，我们只是简单的在此示意如下：

在这些复杂的氧化产物中，包含了二硫化物、三硫化物，以及硫磷酸酯、磷酸酯等，而这些所生成的产物，也是相应的抗磨减摩组分，这就是我们说ZDDP是一个不可多得的多效润滑油添加剂的原因。

说起来简单，但实际上通过改变硫磷酸中酯基的烷链的长短，以及烷链的结构比如伯仲醇的区别，可以得到不同的ZDDP，它们有着不同的效应，表现在抗氧化能力的大小，抗磨损能力的大小等等，同时在制备ZDDP的过程中，根据原料的配比不同，如控制氧化锌的量，也可以得到中性ZDDP和碱性ZDDP。

这里需要提及，国内著名的添加剂企业无锡南方石油添加剂公司，凭借着雄厚的实力和历史底蕴，把ZDDP系列产品已经做到了极致。从T202到T209，无所不能。

遗憾的是，在ZDDP 的制备过程中，原料硫磷酸最直接方便的制备途径是醇与五硫化二磷的反应，这个反应很直接也很容易：

但生成的H₂S气体却是令人头疼的东西，在当今环保形势下，应该考虑这个问题了。

（待续）